![]() |
|||||||||
| |||||||||
Новости3 августа 2009 г К концу года наш авиа парк пополнится 2 самолетами СухойСуперджет 100 7 марта 2009 г Скидка 20% на все наши услуги На заметку
| Ту-134
Самый популярный сегодня в России самолет – это Ту-134. Изначально он проектировался как 76-местный. В современном исполнении существуют модификации, вмещающие от 16 до 72 пассажиров. Стандартная компоновка Ту-134 для деловой авиации такова: два VIP салона, каждый на 5-6 пассажиров, в распоряжении которых удобный кожаный диван, кресла и стол. Такие салоны, как правило, оснащаются аудио и видео системой. Далее идет третий салон, также с кожаными или велюровыми креслами, но стоящими в «затылок» друг другу. Иногда в спинке каждого впередистоящего кресла монтируются дисплеи DVD для просмотра фильмов в полете. Воздушное судно компонуется одной или двумя кухнями и, как правило, двумя туалетами. Вместимость этих модификаций Ту-134 колеблется, как правило, от 32 до 44 пассажиров. Скорость Ту-134 аналогична скорости самолетов-иномарок – 750-850 км/ч. Стоимость полетного часа также сопоставима. Это просторные воздушные суда, по качеству отделки салона и комфортабельности часто превосходящие зарубежные модели. Реактивный самолет Ту-134 стал самым массовым самолетом для авиалиний малой и средней протяженности истории гражданской авиации. Это один из наиболее удачных проектов в области пассажирского самолетостроения и первый отечественный лайнер, прошедший сертификацию соответствия английским нормам летной годности. Изначально Ту-134 задумывался как модернизация Ту-124: планировалось вынести двигатели в хвостовую часть самолета для уменьшения шума в салоне, повышения безопасности и для улучшения аэродинамических качеств крыла. Первые два опытных экземпляра были изготовлены в 1963 году и назывались Ту-124А. Но усовершенствованная модель оказалась настолько удачной, что в 1965 году было решено дать ей название Ту-134, а ее прототип, Ту-124, снять с производства. Первый полет Ту-134 состоялся 29 июля 1963 года. Серийный выпуск самолета начался в 1966 году на Харьковском авиационном заводе, а с 1968 года Ту-134 стали поставляться на экспорт. Всего было построено 852 самолета в различных модификациях, включая военные Ту-134УШ, Ту-134УБК, Ту-134УБЛ. На базе Ту-134 разработаны летающие лаборатории для отработки новых образцов авиационной и космической техники. В настоящее время несколько сотен Ту-134 продолжают эксплуатироваться в России и за рубежом. Основными качествами этой модели, позволившей ей стать столь популярным в авиации, являются простота в эксплуатации, легкость в пилотировании, удобство для пассажиров. VIP-модернизация самолета пользуется большой популярностью. Как правило, стандартная компоновка такова: один или два VIP-салона, оборудованные мягкими диванами, креслами, удобными столами и не менее комфортабельный салон эконом-класса. Две независимые кухни и 2 туалета способствуют соблюдению субординации во время полета. В деловом рейсе салон самолета станет для вас вторым офисом: кабинет руководителя, приемная, общий зал. Также это удобный вариант для частного семейного перелета: благодаря двум залам дети могут проводить время отдельно от родителей, не мешая им. Самолет Ту-134 – оптимальное решение для перевозки небольших групп – от 19 до 32 человек - на малые и средние расстояния. Дальность полета: 3000 км |
||||||||
| В тему: | Авиакомпания Алроса Авиа. 2009 (с) |
||||||||